广宗万达轮胎：
持续创新向高端突围
本报讯（记者周林）日前，在广宗经济开发区的河北万达轮胎有限公司，特种轮胎车间一派繁忙，AGV小车穿梭送料，硫化机大屏数据跳动，一条条印有OBOR标识的高端轮胎装车发往海外。
作为河北省特色产业集群“领跑者”企业，万达轮胎用持续创新在传统产业闯出了一条新路，不断向高端突围。
“客户说要轮胎更防滑、更耐用，我们就在配方里‘绣起了花’。”总经理孙士健回忆起石墨烯电动自行车胎的攻关历程仍感慨良多。之前，有客户提出能否生产一种轮胎让电动车续航更远。团队果断将目光投向新材料石墨烯，一头扎进实验室，反复调配比、记数据、上机测，经过上百次试错，终于突破技术瓶颈。应用新配方后，电动车续航里程提升约10%，配合多曲率轮廓和优化花纹，抗湿滑性也大幅改善。产品一上市，雅迪、爱玛等头部企业纷纷选用。
随着乘用车轮胎普遍转向真空子午线结构，自行车胎领域也加速向国外高端市场拓展。为完善公司在这一细分领域的布局，研发团队创新开发出一款耐刺扎性能突出的准真空自行车轮胎。“准真空轮胎的关键在于气密层的保气能力和帘布层的抗刺穿防护。”孙士健说，他们在气密层采用高丁基橡胶配方，整体透气系数较常规产品提升15%。同时，引入全新工艺设计，在胎体帘布层与气密层之间增设一层或多层耐刺扎帘布，进一步增强了保气效果，又显著提升了轮胎在准真空状态下的抗刺扎性能。
创新的背后是坚实的人才与机制支撑。在万达轮胎技术中心，集团总工程师于振江带领70人的研发团队，与北京理工大学、青岛科技大学共建创新平台，累计授权专利360余项。公司每年研发投入占营收3%以上，2025年达1.03亿元。“我们从原料快检到硫化排产全程信息化，密炼MES、PLM数据系统相继落地，效率提高了一倍半。”孙士健表示，瞄准高端化、个性化轮胎赛道，企业正加速从“制造”迈向“智造”，让每一圈转动都蕴含更多科技含量。
目前，万达轮胎研发的电动石墨烯低滚阻轮胎、自胎准真空和无胎侧防刺产品，已经达到国际先进水平。企业与国内电动车头部企业雅迪、台铃、绿源、爱玛和国际自行车知名企业科林、捷安特等知名客户建立战略合作伙伴关系。
