较传统快充方式节约近半小时
我市首个全液冷超充示范站投运
本报讯（记者高敏）日前，由顺德集团能源公司投建的全液冷超充示范站，在金融中心泉城礼堂投运。
该站接入10千伏高压电网专线，配置1250千伏安箱式变电站及200千瓦时储能系统，采用全液冷超充技术。建有2台600千瓦超充桩，是普通快充的4至5倍，充电1秒钟可获得约1公里的续航里程，10～15分钟即可将多数电动车从20%充至80%以上，较传统快充方式节约近半小时；10台250千瓦快充桩，一辆电动汽车能在30分钟或更短时间将电量充到80%；2台V2G（车网互动）充电桩，可实现车向电网充电。
“随着新能源汽车保有量持续增长，抢桩难、排队久，成为广大车主的充电痛点。”顺德集团能源公司党支部书记、董事长田硕军说，他们持续优化充电网络布局，今年计划新建600个充电桩，其中100个为超充，服务市民绿色出行。
此外，该公司还在市生活垃圾综合处理厂投建1座光储充标准站，该站配置2500千伏安箱式变电站、配套光伏储能系统，设置18个充电车位，包含7个240千瓦作业车辆专用充电桩、1个超充桩、4个快充桩及1个交流桩，有效支撑环卫作业车辆绿色化更新。
